海報：崔文 新華社發

　　新華社昆明10月9日電（記者丁怡全）10月8日上午，滿載著東南亞水果、橡膠等產品以及云南特色商品的貨運班列，從云南省昆明市王家營西站鳴笛駛出，預計82小時后抵達上海。這標志著“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列正式開行。

　　“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列依托中老鐵路、滬昆鐵路打造，實現上?！ッ鳌蠐肴f象雙向對開。它連接起中國東部沿海、內陸地區、西部邊境與東南亞國家市場，提高了中老鐵路運力，降低了貨物運輸成本，有力帶動鐵路沿線地區經貿發展。

　　“‘滬滇·瀾湄線’國際貨運班列開創了滬滇合作的新方式、新品牌?！鄙虾Ｊ懈笔虚L張小宏在發車儀式上說，“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列必將進一步拓展國內國際市場，促進上海全球資源配置功能和云南沿邊開放優勢雙向賦能、協同發展。

　　10月8日，“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列駛出昆明市王家營西站（無人機照片）。新華社記者 胡超 攝

　　據介紹，中老鐵路作為“一帶一路”標志性工程，從2021年12月3日開通至今，國內已有25個省份先后開行了中老鐵路跨境貨物列車。截至10月3日，累計運輸貨物2680多萬噸，貨物品類增加至2700多種，貨物運輸覆蓋老撾、泰國、越南、緬甸等12個共建“一帶一路”國家和地區。中老鐵路成了聯通內外、輻射周邊、雙向互濟、安全高效的國際物流黃金大通道。

　　老撾公共工程與運輸部部長安帕宋·孟瑪尼說，“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列開行將推動老撾與中國上海以及其他市場接軌，必將促進老撾和中國的經濟增長。

　　“以去程為例，‘滬滇·瀾湄線’國際貨運班列從上海自貿試驗區臨港新片區蘆潮港集裝箱中心站發出，途經云南昆明，經中老鐵路開往老撾萬象南站，全程3756公里，預計用時4到5天?！敝需F聯集昆明分公司副總經理徐超說，比原有鐵路運輸時間縮短了10天左右。

　　交通運輸部副部長徐成光說，“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列的開行，讓更多地區和企業享受中老鐵路帶來的機遇和利好，將為高質量共建“一帶一路”打造更多亮點。