24日上午，中老泰多式聯運“一單制”貨運列車開行暨“瀾湄·云南號”國際列車首發活動在昆舉行。由20個冷鏈集裝箱編列組成的“瀾湄·云南號”國際列車，裝載產自昆明、玉溪、大理、文山、紅河等地的蔬菜從騰俊國際陸港公鐵聯運中心駛出。列車將經中老鐵路到達萬象南站，再經由公路運達泰國曼谷，全程用時3.5天，返程將裝載老撾的香蕉回國，實現“重去重回”。

“瀾湄·云南號”國際列車發車現場（9月24日攝）。新華網發 劉云 攝

  據了解，“瀾湄·云南號”國際列車的口岸作業、換裝、轉運、報關等環節均可由云南騰晉物流股份有限公司提供“一單式”“一箱制”服務。作為現代物流發展的重要舉措，多式聯運“一單制”通過托運人一次委托、費用一次結算、貨物一次保險和多式聯運經營人全程負責的高效服務模式，簡化了物流流程，降低了物流成本，提高了貨物運輸的安全性和可靠性。同時，“一箱制”實現了集裝箱在不同運輸方式之間的“不換箱、不開箱、一箱到底”，減少了貨物在轉運過程中因換箱、掏箱造成的損耗和延誤，大幅提高了物流效率。

  “有‘硬聯通’的同時，還需要‘軟聯通’的輔助?！痹颇向v晉物流股份有限公司總經理湯恒表示，“瀾湄·云南號”的開行是中老鐵路在“硬聯通”的基礎上抓好“軟聯通”的實踐之一，對推動中老泰國際多式聯運規則對接、形成國際多式聯運服務標準體系，提高國際供應鏈的韌性和安全性具有重要意義。

列車駛出騰俊國際陸港公鐵聯運中心（9月24日攝）。新華網發 劉云 攝

  據悉，“瀾湄·云南號”列車首發后，將實現常態化穩定運行，騰俊國際陸港將每周二開行一趟“瀾湄·云南號”貨運專列，并逐步推進國際多式聯運規則對接和多式聯運單證電子化及共享互認機制，同時聯動騰俊國際陸港智能倉儲中心、保稅物流中心（B型）等基礎設施和服務。下一步，“瀾湄·云南號”將以交通樞紐為支點，以通道為支撐，服務供應鏈、支撐產業鏈，全力打造面向南亞東南亞的供應鏈樞紐平臺，促進樞紐經濟不斷壯大，為區域經濟的發展繁榮作出更大的貢獻。（完）（范芳鈺 馮雨釤 劉云）